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臨海復(fù)盛空壓機(jī)維修

發(fā)布時(shí)間:2024-04-14 01:17:34
臨海復(fù)盛空壓機(jī)維修

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空壓機(jī)機(jī)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)行業(yè)??諝鈮嚎s機(jī)是將驅(qū)動機(jī)(電機(jī)或柴油機(jī))輸出的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能并為氣動系統(tǒng)(或氣動吹掃點(diǎn))提供動力的核心設(shè)備。接下來我們來聊聊使用復(fù)盛空壓機(jī)應(yīng)該做好哪些防范措施。空氣壓縮機(jī)風(fēng)險(xiǎn)分析1、空氣壓縮機(jī)未選用低噪聲設(shè)備,可能導(dǎo)致工作人員噪聲危害。2、設(shè)備電器部分線路老化、絕緣損壞、電機(jī)等帶電設(shè)備沒有接地、接零保護(hù),可能造成設(shè)備漏電,導(dǎo)致人員觸電。3、空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高溫氣體引燃易燃易爆物品而導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。4、空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)部位無防護(hù)罩或防護(hù)罩損壞,人員觸碰到旋轉(zhuǎn)部位,導(dǎo)致機(jī)械傷害。5、空氣壓縮機(jī)潤滑油選用不當(dāng),運(yùn)行過程中可能被高溫排氣引燃,導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。6、壓力表、安全閥失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸。

臨海復(fù)盛空壓機(jī)維修

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螺桿空壓機(jī)高溫有以下一些原因:環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來影響空壓機(jī)。A:溫度越高,空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。

臨海復(fù)盛空壓機(jī)維修

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空壓機(jī)壓縮的氣體中,有許多是不允許被空壓機(jī)潤滑油污染的,比如食品、生物制品、制糖業(yè)等部門,若在壓縮氣體中夾帶有空壓機(jī)潤滑油,不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量,并且可能引起某些嚴(yán)重事故,如爆炸、燃燒等。另外,如果被壓縮的氣體溫度很低,如乙烯為一104℃,甲烷為一150℃或更低時(shí),潤滑油早已凍結(jié)硬化。失去正常的潤滑性能。因此,目前越來越多的空壓機(jī)采用無油潤滑技術(shù)(如復(fù)盛無油空壓機(jī)達(dá)到CLASS0: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),既可以避免介質(zhì)的污染,減少潤滑系統(tǒng)設(shè)備投入,還可以節(jié)省大量潤滑油。實(shí)現(xiàn)無油潤滑的關(guān)鍵是研制適合的自潤滑材料來制造活塞環(huán)、填料以及閥片等密封元件。目前使用多的是填充聚四氟乙烯,其次是尼龍、 金屬塑料。填充聚四氟乙.烯是將聚四氟乙烯與一種或數(shù)種填充物如玻璃纖維、青銅粉、石墨、二硫化鉬等按一定比例組成的混合物,經(jīng)壓制、燒結(jié)后加工成所需的活塞環(huán)、密封圈和閥片等。

臨海復(fù)盛空壓機(jī)維修

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螺桿空壓機(jī)漏油現(xiàn)象--滲油空壓機(jī)滲油的原因很簡單,一般是連接部位不緊密,在一定的壓力下會在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí),維修到位,不會出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時(shí)間長了,也會釀成大禍。故障排除方法在滲油情況下,其原因如果不是設(shè)備由更復(fù)雜的因素引起,而只是由于連接部分松動或緊固不好或壓力增大等因素引起,可以在停機(jī)狀態(tài)下,將連接部位緊固一下即可。 螺桿機(jī)漏油現(xiàn)象--滴油螺桿空壓機(jī)滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),也不太容易及時(shí)被發(fā)現(xiàn),滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。故障排除方法在滴油情況下,其處理方式和滲油基本相同,可以參照滲油的處理方法進(jìn)行。但是,如果有深層次的原因,一定要根據(jù)深層次的原因把隱患排除后再進(jìn)行處理。

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