駐馬店空壓機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-08-07 01:14:30
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螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高低與壓縮機(jī)主機(jī)維修周期有著必然的關(guān)系，機(jī)頭轉(zhuǎn)速高了，軸承的使用壽命也將縮短。過高的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，不但影響軸承的使用壽命，也容易發(fā)生螺桿機(jī)頭抱死，由于雙螺桿轉(zhuǎn)子加工精度要求很高，加上轉(zhuǎn)子的材質(zhì)保證、處理時(shí)效等因素存在，要控制成品轉(zhuǎn)子精度的百分百達(dá)標(biāo)，一般都難以保證。螺桿式壓縮機(jī)的核心部件是螺桿轉(zhuǎn)子，螺桿轉(zhuǎn)子的壽命決定空壓機(jī)的使用壽命。國(guó)際一線品牌使用15年左右的比比皆是，國(guó)產(chǎn)的機(jī)器可以5年左右。這就是購(gòu)買價(jià)格差異的所在。因此，為了延長(zhǎng)你的空壓機(jī)使用壽命，空壓機(jī)在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，一定要注意以下七大注意事項(xiàng)：
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1、需要為空壓機(jī)高效正常作業(yè)營(yíng)造一個(gè)穩(wěn)定高效的運(yùn)行環(huán)境，那么就需要保持機(jī)站內(nèi)衛(wèi)生清潔、空氣干燥、通風(fēng)效果良好，比如：儲(chǔ)氣罐等需要放在通風(fēng)良好避免在高溫環(huán)境的直接烘烤與陽(yáng)光直接照射引起暴曬，2、其大壓力不允許超越規(guī)定大范圍值。3、確保安全閥是靈敏有效的。4、針對(duì)儲(chǔ)氣罐、輸氣管道必須每隔兩年時(shí)間為一個(gè)周期對(duì)其進(jìn)行測(cè)試是否正常需要更換等。5、當(dāng)我們啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候一定是在其沒有負(fù)荷下開始運(yùn)載，等到一切正常后才開始逐漸進(jìn)到載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。6、禁止在空壓機(jī)出氣口面前站人，當(dāng)需要開啟送氣閥之前，應(yīng)該將相應(yīng)的輸氣管道都完好保持其通暢。7、當(dāng)出現(xiàn)漏電、漏氣、漏油、漏水、各參數(shù)值超過規(guī)定范圍值時(shí)等等這些情況時(shí)應(yīng)該馬上停止空氣壓縮機(jī)進(jìn)行檢查，查找分析故障把故障排除后方可恢復(fù)正常的運(yùn)行。
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空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤(rùn)滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說(shuō)明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。
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空壓機(jī)油質(zhì)量不良或不同油品混用。對(duì)專用油的理化分析結(jié)果為其基礎(chǔ)油是礦物油，主要組分有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等，同時(shí)含有極少量的氮、硫、氧的化合物。烴在100℃以上的溫度，特別是有金屬接觸下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、青質(zhì)等。這些產(chǎn)物與吸入氣中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)件表面上，被進(jìn)一步加熱生成積炭。由于螺桿壓縮機(jī)的特殊工況，礦物型專用油不可避免地出現(xiàn)氧化、積炭現(xiàn)象?？諌簷C(jī)油量過多或過少促成焦渣形成。過多的潤(rùn)滑油會(huì)增加氧化、積炭反應(yīng)的機(jī)會(huì)，而過少的油量又會(huì)使油溫得不到有效的冷卻而加速氧化、積炭現(xiàn)象。
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螺桿空壓機(jī)常見故障1、高溫或高溫故障停機(jī)：劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。2、整機(jī)耗油油量大：非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。3、電器故障：電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。4、不加載產(chǎn)氣：進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障；其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動(dòng)、控制器按鍵失靈。5、非正常停機(jī)：非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障；過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。
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復(fù)盛空壓機(jī)的配件功能介紹分析1.空壓機(jī)油氣分離器：油氣分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3PPM.2.后冷卻器：由小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽進(jìn)，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。3.油氣桶：油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油，油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油，避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開球閥，以排除油氣桶內(nèi)的凝聚水。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。